«Рухнул с треском»: российский авторынок третий месяц подряд задыхается

В первом полугодии 2024 года в России было продано 719 тысяч автомобилей, что на 79% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является лучшим показателем с начала специальной военной операции. Тем не менее, эти результаты не установили рекордов, особенно в сравнении с первой половиной 2021 года, когда после пандемии коронавируса продажи превышали 800 тысяч машин.

Июньские продажи автомобилей достигли 124 тысяч, что в полтора раза больше, чем в прошлом году, но все еще ниже докризисных показателей — например, 150 тысяч в 2018 году и 240 тысяч в 2015 году. Такие цифры указывают на возможность достижения к концу года уровня в 1,5 миллиона машин, что соответствует объему продаж после 2014 года.

Самым успешным месяцем стал март с 146,5 тыс. проданных автомобилей. Однако изменения в правилах параллельного импорта и повышение стоимости кредитования в апреле привели к замедлению роста. Это подтверждается и последующим падением продаж, которое продолжается уже третий месяц подряд, усугубляемое сезонными факторами.

Продажи электромобилей также под давлением: с начала года месячные продажи упали с 2000 до 1000 единиц. В этом сегменте лидирует Zeekr с продажами более 4000 машин за пять месяцев, в то время как ближайшие конкуренты Evolute и Volkswagen показали результаты около 700 машин, пишет 74.ru.

«Москвич» столкнулся с особыми трудностями: продажи в июне упали по сравнению с весной, когда было реализовано 1323 автомобиля. Несмотря на значительное снижение цен весной, спрос был кратковременным, что подчеркивает более широкую проблему охлаждения спроса на автомобили в России.

« назад