В «За рулем» рассказали о проблемах военной техники ХХ века в современном конфликте

Броневик производили в Великобритании с 1976 года до середины 1990-х. Изначально Saxon AT-105 выпускали для нужд полиции, однако имеются и армейские модификации. Часто машину называют бронетранспортером, однако, по сути, она является типичным MRAP – грузовиком в броне с противопульной и противоминной защитой.

Разработка британцев рассчитана на легкое вооружение один или два пулемета калибром 7,62. Вмещает от 8 до 10 человек, в зависимости от дополнительного снаряжения на борту.

Главным недостатком Saxon AT-105 называют непригодность в интенсивных боях. Также имеются претензия касательно высокого расхода горючего. В данный момент машину если и можно использовать в зонах боевых действий, то только как санитарную бронированную машину. Pinzgauer 712М является австрийским военным вездеходом вагонной компоновки. Зарубежная вариация на тему российской «буханки» от УАЗа.

Автомобиль считается надежным, однако из-за особенности компоновки имеется масса проблем при ремонтных работах трансмиссии. Для замены детали – часто нужно разбирать всю машину. К недостаткам 712М также относят высокий центр масс и малые ходы подвески.

Французская боевую машину AMX 10 RC производили с 1976 по 1994 годы. Из-за танковой компоновки ее часто называют «колесным танком». Официальное назначение – разведывательная машина. Прямой перевод сокращения RC (roues canon) означает «пушка на колесах», чем она, собственно, и является.

« назад